بررسی تاثیر پارامترهای پوشان و مذاب بر نحوه تجزیه فوم کوپلیمر و تاثیر آن بر ایجاد عیوب در قطعات چدنی تولید شده به روش ریخته گری با مدل های از بین رونده

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
  • نویسنده سهراب فلک امند
  • استاد راهنما رامین رییس زاده
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1388
چکیده

هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر پارامترهای مختلف در فرآیند ریخته گری با مدل های از بین رونده بر ایجاد عیوب در قطعات چدنی می باشد. به این منظور ابتدا آزمایش ها به روش طراحی آزمایشی تاگوچی طراحی شدند. سپس برای بررسی نحوه و زمان پر شدن قالب و صحت نتایج بدست آمده, ذوب ریزی فرآیند ریخته گری با مدل های از بین رونده که یک وجه قالب بصورت شیشه ای بود انجام گرفت و از جریان مذاب تصویر برداری شد. تجزیه و تحلیل نتایج بر پایه آزمایش های فتوگرافی و قطعات چدنی حاصل از آزمایش ها انجام گرفتند. شرایط بهینه برای کاهش هر یک از عیوب ماسه سوزی, عیوب کربنی, حفرات سطحی, حفرات داخلی بدست آمدند. نهایتا شرایط بهینه برای کاهش همزمان چهار متغیر بر همه عیوب ریخته گری با مدل های از بین رونده پیشنهاد شدند. در بررسی زمان و درصد پر شدن قالب شرایط بهینه برای هر یک از آنها بدست آمدند. در ادامه پژوهش با بررسی نتایج بدست آمده, تطابق کاملی بین داده های پروب گذاری و فیلم برداری است. در مقایسه زمان پر شدن قالب نمونه با محل قرارگیری راهباره از بالا, پهلو و پایین نشان داد که زمان های پر شدن قالب در روش lfc بیشتر از زمان های پر شدن روش های ریخته گری معمولی (برای آلیاژ چدن) است. در روش ریخته گری lfc و روش ریخته گری معمولی با محل قرارگیری راهباره از بالا، پهلو و پایین زمان پر شدن قالب به ترتیب افزایش می یابد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

تاثیر عیوب ریخته گری بر پارامترهای مودال بلوک سیلندر خودرو

در این مقاله،به تاثیر عیوب ریخته گری بر فرکانس طبیعی بلوک سیلندر خودرو توجه شده است . لذا برای این منظور بلوک سیلندر خودرو توسط نرم افزارSalid work،مدل سه بعدی شده است و سپس با نرم افزار المان محدود Ansys Workbench مدل المان محدود رسم شده و فرکانس طبیعی بلوک سیلندر در مدل FEM  بدست آمده است. با استفاده از آزمایش مودال، فرکانس طبیعی بلوک سیلندر گرفته شده است. با تایید شدن مدل FEM توسط نتایج آزما...

متن کامل

بررسی تاثیر پارامترهای فرآیند و استفاده از پوشان بر کیفیت قطعات چدنی تهیه شده به روش ریخته گری با مدلهای فومی

ریخته گری با مدلهای فومی از روشهای نوین تولید قطعات با کیفیت قابل توجه است که در سالهای اخیر مورد توجه بسیاری از شرکتهای معروف خودروسازی جهان قرار گرفته است . در این روش ابتدا مدل فومی قطعه مورد نظر تهیه شده و توسط یک نوع پوشان مخصوص پوشش داده می شود. سپس با استفاده از این مدل و یک درجه ویژه، قالبگیری با ماسه خشک انجام می گیرد. پر شدن قالب یا ذوب و تجزیه ماده فومی و خروج محصولات ناشی از این تجز...

15 صفحه اول

تاثیر دمای شروع انجماد بر ساختار و خواص مکانیکی قطعات متخلخل هیدروکسی آپاتیتی تولید شده به روش ریخته گری انجمادی

روش ریخته گری انجمادی روشی جدید و با بیشترین امکان کنترل جهت تهیه ی قطعات متخلخل سرامیکی می باشد. هدف از مطالعه حاضر بررسی تاثیر دمای شروع انجماد بر ریزساختار و خواص مکانیکی قطعات متخلخل هیدروکسی آپاتیتی تولید شده به روش ریخته گری انجمادی است. در این پژوهش ابتدا دوغاب پایداری از هیدروکسی آپاتیت آماده شد، سپس درون قالب با دماهای متفاوت (°C7+، 0، 7-، 14- و 21-) ریخته شد. پس از انجماد با نرخ C/min...

متن کامل

تاثیر عیوب ریخته گری بر پارامترهای مودال بلوک سیلندر خودرو

در این مقاله،به تاثیر عیوب ریخته گری بر فرکانس طبیعی بلوک سیلندر خودرو توجه شده است . لذا برای این منظور بلوک سیلندر خودرو توسط نرم افزارsalid work،مدل سه بعدی شده است و سپس با نرم افزار المان محدود ansys workbench مدل المان محدود رسم شده و فرکانس طبیعی بلوک سیلندر در مدل fem  بدست آمده است. با استفاده از آزمایش مودال، فرکانس طبیعی بلوک سیلندر گرفته شده است. با تایید شدن مدل fem توسط نتایج آزما...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023